特斯拉之前曾经表示，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）发现特斯拉的Autopilot技术大幅降低了事故率。但该机构周三对这项声明反驳称，他们并未在2017年的报告中评估该系统的效果。
Autopilot是一种先进的巡航技术，可以处理一些驾驶任务。但特斯拉警告称，所有的安全性问题都应该由人类驾驶员负责，不应过度依赖Autopilot。
NHTSA和美国国家交通安全委员会（NTSB）都在调查今年3月的一起致死事故，当时的肇事司机正在使用Autopilot。
特斯拉在该事故发生之后指出，NHTSA曾经在2017年发布报告，内容涉及2016年5月发生的与Autopilot有关的致死事故。该报告显示，在安装了Autopilot的Autosteer功能后，碰撞率下降了40%。这一信息来自特斯拉的气囊数据。
但NHTSA周三表示，其碰撞率对比“并未评估Autosteer是否参与”，也“并未评估这项技术的效果”。
该机构称，他们2017年的报告对该功能安装前后的气囊数据进行“粗略对比”，以判断配备Autosteer的车型是否有更高的碰撞率。他们还表示，这样的发现“可能表示需要进行进一步的调查。”
特斯拉拒绝对此置评。
特斯拉今年3月表示，美国政府发现其第一代Autopilot将碰撞率降低了40%。“内部数据也证实，最近的Autopilot更新提升了系统可靠性。”
马斯克则在2017年1月19日的推文中表示，数据表明安装Autosteer后的特斯拉碰撞率降低约40%。该系统是Autopilot技术包的一部分，可以自动将汽车保持在车道中心。
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